Dove nascono i pasti per gli aerei? In questi giorni il tema della sicurezza del cibo è di grande attualità, viste le recenti scoperte spiacevoli nei prodotti che si trovano nella grande distribuzione: dalla carne equina nelle lasagne ai batteri fecali nelle torte Ikea.
Sarà, ma i pasti che si consumano in volo sembrano essere molto più sicuri, almeno se volate per compagnie come Singapore Airlines, Emirates o Cathay Pacific.
Siamo stati nelle cucine di Do&Co, nel pressi di Malpensa. Si tratta del caterer dei tre vettori, e abbiamo potuto controllare sul campo gli standart di qualità e di sicurezza altissimi che vengono applicati. Qui in questi giorni è stato lo chef Carlo Cracco per Singapore Airlines. In un workshop di due giorni ha spiegato agli chef di tutto il mondo come preparare le sue prelibatezze dedicate ai passeggeri delle classi Prima e Business del vettore.
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Eh già perchè se vi immaginate che qui cucinare sia come una catena di montaggio vi sbagliate di grosso. Regole di sicurezza molto ferree, quello si, e protocolli molto rigorosi per igiene e sicurezza di pietanze e personale, quello anche. Ma quando si parla di piatti, più che in un'azienda di catering sembra di essere in un ristorante.
Pensate, qui la maggior parte degli ingredienti sono freschi e di stagione, spesso vengono usati prodotti locali.
La vita di un pasto è molto breve, e dopo che ha 48 ore non viene più messo in circolo, ma per evitare gli sprechi, viene usato alle mense dei dipendenti!
Non ci credete? Guardate con i vostri occhi e venite con noi in questo post fotografico nelle cucine di Do&Co. Abbiamo scelto in questo caso di non modificare assolutamente le foto (se non per la cornice) in modo che l'ambiente sia il più realistico possibile.
Eccoci nel reparto frutta e verdura: molti ortaggi conosciuti e anche qualche tocco esotico, come queste..minizucche? Non saprei, cmq sono arrivate oggi .)
Toh! Lo chef stellato Carlo Cracco in visita nelle cucine di Do&Co. Il "Masterchef" è arrivato in brughiera per dare personalmente le linee guida ai nuovi piatti e le necessarie istruzioni per ricrearli.Si tratta del primo italiano a entrare nello storico International Culinary Panel di Singapore Airlines, un team formato da altri otto top chef internazionali tra cui Georges Blanc, Yoshihiro Murata e Alfred Portale e, fino a poco tempo fa, anche Gordon Ramsey.
Entriamo nel vivo nel nostro tour: qui vengono preparati i piatti caldi per i vettori. Do&Co oltre a Singapore Airlines serve Cathay Pacific e Emirates (le delizie nella nuova lounge di Emirates sono loro abbiamo scoperto). A livello internazionale, servono catering anche durante eventi come la Formula 1 e la Champions League.
Massima attenzione anche per i prodotti halal, dedicati alle persone di religione islamica. Come vedete c'è un'area apposita, dove trovare prodotti halal, che vengono lavorati in un settore specifico, cucinati con contenitori dedicati che vengono poi lavati a parte!
Frutta e verdura di stagione. Arriva e nel giro di un giorno è già a bordo. La vita di una pietanza è molto breve e alcune vengono persino cucinate a sugli aerei, come le uova. Altro che sughi in scatola!
Ecco un altro particolare dove vengono cucinate le pietanze. Qui vengono fatti dai 650-700 menu per aerei al giorno. Che diventano 6000-7000 nei periodi di alta stagione!
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Molto ma molto interessante questa visita. Non avrei mai detto che ci fosse tutta questa cura dietro ai pasti di un volo.
Ciao Tiziana! Davvero è stata una sorpresa. E oltre all’ordine, mi ha positivamente colpita il profumo di pulito da ogni parte, e le regole osservate rigorosamente sul lavaggio di mani, guanti, retine in testa.
Anche il fatto di riutilizzare i pasti più “vecchi” di un giorno nella mensa dei dipendenti è da promuovere. Insomma una bella scoperta!
….sarebbe bello che Cracco prendesse un aereo…. senza tornare!!! faccina sorridente!!
😀 ma nuu dai perchè dici così? era anche tutto sorridente 🙂